今天
地铁龙华线北延段工程传来好消息!
茜坑站至长湖站右线隧道顺利贯通
为实现2020年全线建成通车的目标
又迈近一步!
今天上午,在龙华线北延工程的长湖站地下工地,“超越者3号”盾构机已经顺利出洞,标志着龙华线北延工程,茜坑站至长湖站右线隧道顺利贯通。
王栋梁龙华线北延工程4301一2工区项目经理:“右线隧道全长1062米,今年四月份开始掘进,历经209天,顺利贯通,比工期提前了几天。”
“三无”高质量盾构隧道
据介绍,“超越者3号”盾构机从茜坑站始发后,沿观澜大道向北掘进,在穿越二小天桥,近距离侧穿居民楼、商业楼等建筑设施后,顺利到达长湖站。
在施工过程中,为了提升盾构管片拼装质量,技术人员也不断的改进管片拼装专业水平,最终呈现出“无错台、无漏水、无破损”的“三无”高质量盾构隧道。
多台盾构机地下同时掘进
而随着茜长区间右线隧道的贯通,龙华线北延段工程建设,也进入了最后的施工冲刺阶段,目前还有7台盾构机同时在地下掘进施工,预计2019年3月底实现全线贯通。
2020年建成通车部分区间已经铺轨
龙华线北延段工程线路,由目前龙华线终点站清湖站引出,由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设,沿途设有清湖北站、竹村站、茜坑站、观澜湖站、牛湖站等共8个车站,全长10.7公里,目前其他车站和区间的建设也在加紧推进。
钱万周港铁技术咨询(打麻将哪个软件好用_电子游戏APP下载-官网平台:)有限公司土建经理:“到今年年底,还有几个车站也要封顶,目前已经有区间进入了铺轨阶段。”
多条地铁同时通车分流龙华线客流
龙华线北延段建成通车后,龙华、观澜片区居民来往市区将更便捷。而为了缓解龙华线的客流压力,在建的地铁6号线、10号线也将同时通车。
记者:陈程英
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